NKT namnger nytt marknadsledande kabelläggningsfartyg som kan drivas med metanol

Marknaden för högspänningskablar har vuxit kraftigt under de senaste åren och utsikterna är fortsatt positiva, drivet av övergången till förnybar energi och elektrifiering av samhällen. Kraftkablarna blir större, längre och med ett allt större fokus på lägre effektförluster vilket sätter nya standarder för kabelproduktion och installation.

I maj 2023, mot bakgrund av en rekordstor orderstock och de starka marknadsutsikterna, tillkännagav NKT investeringar i en ny högspänningsfabrik vid den befintliga anläggningen i Karlskrona och ett nytt marknadsledande fartyg. Designen av fartyget har nu gjorts av Salt Ship Design och bygget pågår i samarbete med det norska varvet VARD.

- Vi är mycket glada över att välkomna NKT Eleonora till vår flotta. Hon är en viktig strategisk tillgång som förbättrar vår installationskapacitet och förmåga för att säkerställa ett effektivt projektgenomförande samt möta ökade krav från våra kunder. Beslutet att bygga ett fartyg designat för att drivas med metanol kommer av vårt starka engagemang för hållbarhet och att ansluta en grönare värld genom våra kraftkabellösningar, säger Darren Fennell, Executive Vice President och chef för HV Solutions Karlskrona i NKT.

Med utgångspunkt i den operativa erfarenheten och senaste tekniken ombord NKT Viktoria, kommer NKT Eleonora att representera nästa generation när det gäller design och kapacitet. Utrustad med tre vridskivor kommer hon att erbjuda en kapacitet för kabeldragning på 23 000 ton och ha ett stort utbud av undervattensverktyg för noggrann och pålitlig installation och service av sjökablar.

Fartyget kommer att byggas parallellt med att NKT utökar sin anläggning i Karlskrona med en ny fabrik för högspänd sjökabel. Båda tillgångarna förväntas vara i drift från och med 2027.